关于汽轮机油的问题及其解决要领 
 
           1、差别种类的汽轮机油能否混用？
　　　差别种类的汽轮机油不可混用，如切合L-TSA汽轮机油和L-TCD汽轮机油均不可混用。

　　　2、怎样对运行中汽轮机油质量下降并靠近运行中油的质量标准（GB 7596-87）下限值的汽轮　机油举行补加油？
　　　当爆发此种情形时，若补加统一牌号的新油或靠近新油标准的使用过的油时，必需预先举行混　合油样的油泥试验，无沉淀物爆发方可混淆使用。若补加差别牌号油时，则需对油品举行外观、运　动粘度、闪点、机械杂质、酸值和破乳化度等项目试验，视其能否切合GB 7596-87质量标准。如添　加T746防锈剂时，应增添液相锈蚀的磨练。均及格后方可使用。

　　　3、如均是防锈汽轮机油（L-TSA）但牌号差别能否混用？
　　　一样平常说来差别牌号的油非不得已不可混用，由于差别牌号的汽轮机油的粘度差别，而粘度与汽　轮机转速之间有严酷的划定，如必需混适时，应先按现实混淆比做混淆油样的粘度，如粘度切合要　求后，才情量举行混油的其他试验，如举行油泥析出试验等。

　　　4、怎样对运行中L-TSA汽轮机油接纳防劣步伐？
　　　为延伸油的使用寿命，可对油品接纳以下防劣步伐。
　　　1）添加T501抗氧剂。对新油、再生油中T501抗氧剂含量应不低于0.3%-0.5%，运行中汽轮机油　应不低于0.15%。当油中T501含量小于0.15%时，应举行补加抗氧剂，补加时油的PH值不应小于5.0。
　　　2）装置一连再生装置。一连再生装置中吸附剂的用量应为油量1%-2%。对漏汽、漏水的机组应　添加T746防锈剂，其添加量为油量的0.02%-0.03%。

　　　5、怎样对入口油或泉源不明的油与差别牌号运行油混淆使用？
　　　对入口油或泉源不明的油与差别牌号运行油混适时，应先举行混淆试验。
　　　该试验要领系预先举行混油前及混淆油样的老化试验，当证实混淆油质不低于运行中油时，方　可混淆使用。若两种油都属于新油，其混淆油质量应不低于zui差的一种新油，并对油品举行外观、　运动粘度、闪点、机械杂质、酸值和破乳化度等项目磨练。视其能否切合GB7596-87中质量标准。　如添加T746防锈剂时，应增添相锈蚀磨练。经上述磨练均及格后方可使用。

　　　6、在什么情形下选用难燃汽轮机油？
　　　随着海内汽轮机的单机容量迅速增添，现在大的单机容量可达500MW。由于单机容量增　大，其事情参数也提高，如蒸汽的温度可达540℃左右。机组在这样高温下运行，特殊是调速系
　统，如接纳矿油型汽轮机油，对机组的清静运行倒运。因而，一样平常单机容量为300MW的机组就要选　用难燃汽轮机油（相当L-TCD）。

　　　7、为什么测定汽轮机组的破乳化性能？
　　　破乳化度是用于蒸汽轮机润滑油的一个主要指标，是测定在划定条件下油水疏散的时间。由于　在蒸汽轮机或水轮机运行中因系统不正常情形可能进入水或水蒸气，会使油品爆发乳化。为了对抗　水对油引起的乳化作用，就要求汽轮机油具有一定破乳化能力，以包管油在装备中恒久使用。破乳　化时间短，说明乳化液能迅速爆发破乳，疏散出油和水，反之情形相反，因而要求油品破乳化时间　越短越好。

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